就算别的国家陆军再厉害，只要海军不能碾压澳大拉西亚，也仍然不会对澳大拉西亚的本土造成威胁。
澳大拉西亚通过完善的岛屿防御链，完全可以凭借着少量的海军战胜大量的敌人。
这也代表着，除了像洲际导弹这样的远程武器之外，澳大拉西亚的本土很难被威胁，哪怕是现在强盛的大英帝国。
而导弹和火箭澳大拉西亚已经在大力研究，在火箭领域方面，澳大拉西亚未必会输给其他国家。
毕竟阿瑟所笼络的超过三分之一的航空动力学人才也不是吃素的，只要阿瑟大力支持，其他国家想要实现弯道超车，必须付出比澳大拉西亚更多的时间或者人力物力，但又有哪个国家能够笼络比三分之一还要多的航空学人才呢？特别是在澳大拉西亚已经拉拢走一小半的人才的前提下。
阿瑟对于澳大拉西亚坦克生产速度的期望，也基本基于新的坦克制造厂拿出的五年达到500辆，十年达到1500辆的目标。
十年后不过也只是1929年，坦克厂仍然拥有十年左右的时间，来提高坦克的生产速度，将坦克作为一种军火贸易的武器，大量出售给交战双方，为自己赚取大量的利益。
除了坦克之外，飞机的研究在阿瑟的计划里也是重中之重。
和坦克一样，一战的飞机终究只是刚刚开始，在设计方面还有很大的缺陷，比如十分影响速度的双翼设计。
澳大拉西亚的飞机还好，毕竟已经经历了四代的更替，目前的
这不代表
澳大拉西亚最先进的
这个世界的一战和历史上的一战还是有很大的不同的，至少各国在一战中投入的飞机数量没有那么夸张，满打满算也只是刚刚超过一万架。
但其实，虽然看着有一万架这么多，真正决定天空中的战场的飞机只有不到1000架，并且基本都是来自澳大拉西亚的。
包括英国在内，一战参战各国所生产的飞机在性能方面有着不小的缺陷，这也在一定程度上限制了飞机的战斗力。
毕竟世界各国一开始的目光都放在飞艇上面，等到战争发现飞机可以轻易的击毁飞艇之后，这才匆匆的研发飞机，但时间已经晚了。
虽然战争已经结束，但根据阿瑟所掌握的情报，欧洲各国对于飞机的研究并未结束，甚至投入的力度更大了。
像德国这样的战败国还好，协约国目前对于德国的限制还是十分严厉的，禁止德国对于新武器进行任何研究，包括在一战中已经出现的飞机和坦克。
甚至哪怕是已经确定比不上飞机的飞艇，协约国都对德国进行了大量的限制。
一战前在德国大名鼎鼎的齐柏林飞艇，被英法直接拆走了两条生产线，能不能如同历史上那般进入巅峰时期都是一个问题。
英法对于德国研究坦克的限制更是夸张，直接将德国研究坦克的工厂全部搬干净，并且明令禁止德国进行任何坦克的研究。
同时，德国被禁止研究和生产任何口径的火炮，重机枪等。德国所保留的15万军队只允许装备步枪和手枪，甚至对每名士兵所拥有的子弹配给都进行了限制。
这样的情况下，德国想要在限制放松之前研究军事科技，几乎是很难的事情。
在阿瑟的提议下，对于德国禁止研究的武器名单中还增加了冲锋枪，防止德国如同历史上那般钻了空子，研究机枪不成，改而研究冲锋枪。
不只是德国，奥匈帝国和奥斯曼帝国，保加利亚王国也被进行了严格的限制，禁止他们研究和生产大口径的武器。
这也代表着真正大力研究坦克和飞机的就只有战胜国，除了澳大拉西亚之外，真正拥有大投入的也就只有英法美了。
虽然并不清楚英法美目前的飞机到底研究到了什么程度，不过可以确定的是，他们的研究进度应该很快就能超过澳大拉西亚的
毕竟
美国人虽然在军事科技方面的能力弱于英法，但只要美国人重视，突破
因为流感的原因，美国人本应该获得的一些利益也全部被废除，导致美国人几乎没有瓜分到任何关于战败国的利益，这个世界的美国相较于历史上一战后期的美国差距还是很大的，特别是在人才储备和科研能力方面。
更重要的是，为流感背锅之后，美国人的负债也不低。
本来战争中的利润就被澳大拉西亚占去了大半，还要面临巨额的负债，此时的美国可谓是赔了夫人又折兵，不仅亏钱参加了一战，自己还成了赔款的一方。
其实也代表着美国的地位发生了巨大的改变。历史上一战后期的美国地位已经提升了很多，至少谁也不会忽视美国的声音了。
但现在，虽然美国的工业实力并未削弱，美国的综合实力仍然是仅次于英法的列强。
但代表在世界的地位就如同美国的真正实力那般。一般来说，世界联盟就代表着世界上大部分国家。
而这联盟地位和权力最大的四个国家，自然就是四大列强的英，法，俄，澳了。
声名狼藉的美国国际影响力不一定比澳大拉西亚高，或许就只能排在意大利的前面。
如果不是一场内战让俄国的局势变得十分焦灼，沙皇俄国和苏维埃俄国削弱了俄国在国际上的整体实力和地位，恐怕美国的地位就只能比意大利高一点了。
不过，现在距离二战还有十几年的时间，这也是澳大拉西亚的机会，研究出
4200字
明天出去玩，可能就两更六千字或者一个大章五千字。
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