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第584章 新一届内阁政府(1 / 2)

随着时间进入1923年,内阁大选也逐渐预热了起来。

作为澳大拉西亚每隔四年一次的盛事,内阁的选举备受国内外民众的关注,往往也会吸引大量的国内外媒体。

和其他国家的大选不同,澳大拉西亚政府所制定的政策均有着阿瑟的参与。

这也代表着只要阿瑟在,澳大拉西亚政府所制定的政策的基本格调就不会改变,民众们也就没有什么好担心的。

目前最被热议的,应该就是

这是内阁政府的部分成员想要寻求连任的优势,近段时间被大量的报社和媒体发布并转载,也几乎被绝大多数澳大拉西亚人所熟知。

在这四年的时间里,澳大拉西亚的人口从1919年的2020万人增长到1923年的2527万人,人口净增长超过507万人,算是维持在了一个合格的水平。

人口增长没有之前迅速了,其中很重要的一个原因就是政府主动的减少了来自俄国的移民数量,一来确保不会被更多的苏维埃俄国势力渗透,二来就是确保英国裔移民的比例优势。

目前澳大拉西亚这2527万人口中,英国裔移民的数量高达54.3%,相较于俄国裔移民的31.4%,德国裔移民的11.1%的比例来说,还是占据着不小的优势的。

而且澳大拉西亚内阁自成立国务大臣这个职位以来,在内阁首相换届的时候,都是国务大臣当选首席大臣的。

新任大法官蒙特·布朗恩仍然是本土澳大拉西亚人,这也是目前澳大拉西亚政坛的趋势。

但这样的人口增长对于澳大拉西亚来说才是更稳定的,毕竟国家的稳定是要大于单纯的人口数字的。

如果不出意外的话,亚杰丁·布兰克应该就是下一任财政大臣的人选,这也是阿瑟精心挑选的心腹。

看起来这届内阁政府的政绩确实不错,但因为内阁政府任期方面的硬性规定,这次要更改职位的人还是不少的。

新任内阁首相是

战前的一法郎和战后一法郎的购买力可不一样,但战前的一澳元和战后的一澳元相比,反而是现在的一澳元更值钱了。

作为阿瑟最相信的人之一,肯特首相在长达23年的内阁成员任期之内,为阿瑟立下了巨大的功劳,是澳大拉西亚最大的功臣之一。

虽然担当国务大臣相当于有了很大的希望竞选下一届的首相,但这个职位对于目前的劳尔副首相来说,就是一次只能进不能退的旅程。

经过四年的漫长发展,目前澳大拉西亚的钢铁生产总量已经来到了377.2万吨和587.9万吨,实际增长分别达到了43.7万吨和95.8万吨。

毕竟本土澳大拉西亚人才是阿瑟统治的基本盘,虽然阿瑟更相信肯特首相这样的人才,但他们毕竟是跟着阿瑟到来澳大拉西亚的英国人,和本土澳大拉西亚的势力其实属于两个派系。

让罗杰担任新一任内阁首相,除了安抚本土势力之外,加快澳大拉西亚民族的构建进度也是非常重要的原因。

他的父亲肯特管家也为阿瑟做出了巨大的贡献。再加上劳伦家族对王室的忠诚,不管分封典礼在什么时候,肯特首相的伯爵爵位应该是没跑了。

这也是阿瑟在得知肯特首相不会参选新一任内阁职位之后,就做出的决定和选择。

这也是众议院的议员们比较聪明的一点了,虽然阿瑟同时提名了三个人,但只有亨特是被阿瑟重点提及的,这其实已经能够表明阿瑟的态度。

虽然这一定程度上限制了澳大拉西亚的人口增长,达不到前几年接近200万的人口增长数值。

澳大拉西亚

人口和工业的增长对普通人的生活来说没有太大的改变,唯独实打实的经济,这其实也代表着民众的消费水平和经济收入。

王室事务大臣:亚杰丁·布兰克

连任三届国防大臣的劳尔,也前进了一步,成为新一届内阁首相的国务大臣。

外交大臣:凯洛·杰斐逊

不过说到底,无论是英国裔移民还是澳大拉西亚人,追根溯源之下,说白了都是从英国前来澳大拉西亚的移民。

比较幸运的是工业大臣乔伊,交通运输大臣马丁和外交大臣戴泽,他们三个成功的取得了连任,仍旧能够呆在新一届内阁政府当中。

但根据目前的最新数据,澳大拉西亚的国民生产总值已经达到了13.615亿澳元,已经超过了意大利,并且还在源源不断的增长中。

还有成功连任三届国防大臣的劳尔·普朗格,要么更进一步,要么就只能暂时告别内阁政府了。

这份新的内阁成员名单的改变不可谓不大。上到首相,下到内阁大臣,迎来了大量的新面孔,也有许多老人离开。

大主教:斯蒂德·马尔布朗克

大法官:蒙特·布朗恩

罗杰当选为首相,除了他在政坛高额的威望之外,也是阿瑟补偿澳大拉西亚本土势力的选择。

在众人的期待中,1923年6月,澳大拉西亚新一届内阁政府的选举正式开始。

不管这个事件对其他国家带来了怎样的伤害,在澳大拉西亚,这个事件要尽量避免发生。

如果战争在1935年以后爆发,澳大拉西亚甚至可以拥有接近4000万的人口来应对这场战争。

甚至因为肯特首相的特殊性,作为一战的功臣,有可能成为澳大拉西亚历史上

要么往前一步,成为下一届内阁政府的首相,要么就只能功成身退,在政坛留下属于自己的传说了。

这也代表着从澳大利亚公国成立初期就担任内阁大臣的肯特,历经23年之后,

农业大臣:马克·雷戴尔

民生大臣:路德加·大卫

交通运输大臣:马丁·波斯皮希尔

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