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第353章 工业基地和铁路建设(1 / 2)

在远征军出发之前,阿瑟对

这演讲激起了

阿瑟对于

斯科特·马隆算是澳大拉西亚自己培养出来的人才,是本土澳大拉西亚人。

斯科特师长先后在澳大拉西亚殖民地驻军,澳大拉西亚

在组建

目前的斯科特师长年龄还不到40岁,还有大好的上升空间等待挖掘。

照会斯科特师长,让斯科特师长在减少伤亡的前提下,尽可能杀伤阿根廷的有生力量获得战争胜利之后,阿瑟便十分放心地目视远征军离开。

阿瑟奉行的一贯宗旨就是,尽量不盲目干预部队的战争。除了隶属于自己的近卫师之外,常规师的作战,基本都在国防部的指挥下进行。

当然,战争的战果和进度也需要向阿瑟汇报,毕竟一个不了解目前军事情况的君主,又怎么去掌管国家呢。

远征军抵达智利和阿根廷边境还需要一段时间,而在此时,阿瑟也有比较重要的工作。

利奥诺拉工业基地

这半年多的时间以来,利奥诺拉工业基地的招商引资十分顺利,大部分工业区都已经投入生产。

当然,工厂的搬迁和组建也不是那么快的。根据工业部门的保守估计,今年的年底到明年的年初,利奥诺拉工业基地的二期建设才能够进入全方面生产状态,大幅度提升澳大拉西亚的工业实力,同时促进澳大拉西亚的经济发展。

毫不夸张的说,目前的利奥诺拉工业基地是澳大拉西亚的工业核心,是大洋洲最璀璨的工业明珠。

目前的利奥诺拉工业基地,已经拥有将近200多家工厂,17万名工人和技术人员,涉及澳大拉西亚的方方面面。

一二期工业基地建设的顺利完成,也让阿瑟和工业部有了十足的信心,推进工业基地

时间不等人,因为已经进入了八月的原因,阿瑟也不想再等

所幸

1913年8月9日,照例举行了一次内阁会议之后,澳大拉西亚政府正式对外宣布,开启利奥诺拉工业基地

利奥诺拉工业基地

根据工业部拿出的计划资料来看,

其中,建筑面积4800英亩,绿化,环境,排水,环保和道路建设,一共消耗1200英亩的土地。

如果算上一二三期工业基地的面积总和,整个利奥诺拉工业基地,将是一个占地面积超过一万英亩的超级大基地。

按照

这也代表着,单单

整个利奥诺拉工业基地加起来,将为澳大拉西亚创造超过55万个工作岗位,带给澳大拉西亚的工业增长和经济增长更是无可估量。

或许是因为前两期工业基地的建设让工业部充满了经验,

8月15日,从悉尼,维多利亚州和新南威尔士州调集了一大批建筑队伍之后,利奥诺拉工业基地的

和往常一样,阿瑟出席了工业基地的开工仪式,并且对于工业基地前两期的建设和生产表示满意。

如今的利奥诺拉工业基地在澳大拉西亚甚至国外的知名度都不小,

“利奥诺拉工业基地

“标准化车间500个,大型仓储区100个,澳大拉西亚的鲁尔区目前到了怎样的夸张规模?”

伴随着利奥诺拉工业基地的正式开工,各大报社和媒体也纷纷发表自己的新闻,并且都十分默契的取了比较吸引眼球的题目。

对于欧洲民众来说,欧洲的繁荣和发达已经是理所当然的事情。人们在闲暇之余,也乐于谈论在欧洲之外的事情。

作为目前被公认的列强之一,澳大拉西亚在欧洲的知名度已经不小。

甚至凭借澳大拉西亚的一己之力,让大洋洲成了仅次于美洲地区,欧洲人移民的首选。

而有关于澳大拉西亚的各种新闻和报道,往往也会吸引很多欧洲人观看和好奇。

他们总是对于新奇的事物抱有好奇,对于澳大拉西亚这个远隔重洋,相距万里的国家,欧洲人想要了解也并不奇怪。

事实上,如果单论大型城市来说,澳大拉西亚的发展已经不逊色于欧洲国家。

欧洲随处能见到的红绿灯,路灯,各式各样的汽车和现代化设施,在澳大拉西亚也都能看到。

这个时代的公交车,有轨缆车在澳大拉西亚的各大城市也能够看到。

哪怕阿瑟抱着来自后世的目光看着现在的悉尼,有时也不由得会诞生几分错觉,认为悉尼就是一个现代化的城市。

毫不夸张的来说,目前悉尼的发展,比后世一部分城市的发展还要发达和繁荣。

因为特斯拉的加入,目前澳大拉西亚的电力发展已经几乎普及到了所有城市,正在向着更远处的村庄和乡镇普及。

电力对澳大拉西亚人来说并不陌生,成了澳大拉西亚街头随处可见的,人们日常的照明方式之一。

值得一提的是,之前的澳大拉西亚大肆建设的时候,东南亚土著几乎随处可见,是澳大拉西亚常见的免费劳动力。

但到目前为止,澳大拉西亚的各种大型建设,已经尝试着用自己人来取代那些土著。

除了一些危险性比较高的工作仍然用着土著之外,其他比较正常的工作,已经全部由澳大拉西亚人担任。

这种情况的发生是必然的,伴随着时间的发展,澳大拉西亚的土著迟早要被全部消耗,或者全部遣返到东南亚。

这些人留在澳大拉西亚也是祸患,如果不早点处理,将来反而更加棘手。

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