随着时间进入1910年的10月，阿瑟又迎来了一个好消息，那就是澳大利亚号战列舰和新西兰号战列舰已经正式进入海军编制。
没错，海航测试已经将近一年，这两艘战列舰也终于成功通过了测试，真正的成为了海军的战舰。
通过这一年多的操控和实验，海军士兵们对于这两艘战列舰也十分熟悉，战斗力已经初步形成。
目前澳大拉西亚的海军已经有了三艘无畏舰，两艘战列巡洋舰的建设也即将完成，海军规模和战斗力和之前相比，可谓是天差地别。
与此同时，澳大拉西亚也迎来了来自南美的客人。
和欧洲之间的海军军备竞赛一样，在近段时期，甚至是19世纪末到现在，南美洲几个大国，特别是最大的三个国家，智利，阿根廷和巴西之间，因为领土争端，导致了一系列轰轰烈烈的海军军备竞赛。
甚至智利和阿根廷因为领土争端爆发了冲突，最后在英国的调节下恢复了和平。
但三个国家之间的竞争关系并未因为暂时的和平而终止。在冲突之后，英国向智利出售了两艘宪法级前无畏舰，紧接着，阿根廷则向意大利订购了两艘里瓦达维亚级战列舰。
而当无畏号战列舰诞生之后，巴西在1907年就决定终止购买前无畏舰，将资金全部用来购买新诞生的无畏舰。
英国为巴西建造了两艘米纳斯吉拉斯级战列舰在今年正式服役，这让巴西成为在英国，德国，俄国，澳大拉西亚之后的，世界上
其实历史上巴西应该是
两艘无畏舰正式服役之后，让巴西的海军实力瞬间凌驾于南美洲所有国家之上。
也正是因为这两艘无畏舰，导致南美洲海军竞赛正式开启，各大国家纷纷购买更强大的无畏舰用来制衡对手。
在今年年中，智利******通过了一项决议，将拨款至少400万英镑用来扩张海军，其中包括两艘两万多吨的战列舰，六艘驱逐舰和两艘潜艇。
一开始，智利政府是打算通过招标，来选择为自己建造无畏舰的公司。
但因为英德两国的造船厂普遍忙于为自己国家建造无畏舰，导致参与招标的公司基本上都是欧洲中小国家的造船厂。
这让智利政府有些气馁，毕竟这些前来招标的造船厂所在的国家都没有无畏舰，智利政府可不相信这些造船厂能建造出多强大的无畏舰。
就在这时，俄国和澳大拉西亚的
虽然澳大拉西亚总体来说和欧洲那些中小国家差不了多少，但毕竟是和列强之一的俄国达成了两次军舰贸易的国家，他们建造的军舰性能和战斗力肯定得到了俄国人的信任和认可。
既然俄国人都大量装备了（两份贸易订单一共四艘战列舰和两艘巡洋舰），那智利还有什么理由进行怀疑呢？
澳大拉西亚建造的战列舰都能满足列强的战斗需要，总不能连智利的战斗需要都满足不了吧？
抱着这样的想法，智利政府派出了一支访问团队，决定前往澳大拉西亚亲自考察。
智利的考察团队引起了阿瑟的重视，当然，其实是对智利使团的资金感兴趣。
虽然阿瑟并不知道智利已经打算在澳大拉西亚购买军舰，但阿瑟知道，这个时候正是南美海军竞赛的时候，智利外交团队的到来，大概率是为了澳大拉西亚的无畏舰。
事实上，智利代表也确实足够开门见山，上来就表达了智利政府的意思，想要考察澳大拉西亚的无畏舰。
听到外交部长安德鲁的汇报之后，阿瑟倒也没多想，让安德鲁部长带着智利代表团前往皇家造船厂。
在前往皇家造船厂的路上，和智利人的交谈，让安德鲁部长略微有些吃惊。
智利人的要求不可谓不高，对于战列舰的要求，至少是28000吨级别的巨型战列舰，并且要装备着12英寸的巨炮。
12英寸倒是好办，毕竟12英寸巨炮其实就是305毫米主炮，澳大拉西亚的无畏舰装备的全部是这种主炮。
但问题是无畏舰的吨位有点难办，哪怕是君主级战列舰，满载排水量也不过只有20910吨，远远达不到智利人28000吨巨型战列舰的要求。
事实上，原本历史上按照智利人要求所建造的战列舰，已经是当时最强大的超级无畏舰。
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