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第946章 迷你车和“秦”(2 / 2)

陈延峰,迷你车和我们第1款A级家用轿车“秦”确定什么时候可以上市?”

汽车工业子公司总经理陈延峰对于老板第1个点到他的业务,不仅不紧张,反而很满足,因为这代表着老板对汽车赛道的重视。

“老板,迷你车没有什么技术含量,我们已经路测1个月了,最长的一台车路测已经超过了4万公里。

现在还在根据路侧进行各项功能的调试工作.........

按照我们现在的进度,最快也要9月份才能上市。

而“秦”的开发进度相对比较慢一点,虽然我们的单车路测已经超过了10万公里,但是这中间暴露出来了很多问题,比如底盘调教,比如电控这方面等。

可能要到12月份才能上市.........”

随着陈延峰的汇报,所有高管更加清晰了迷你车型和秦的开发进度。

说实在的,现在的种花家高管对于汽车工业子公司以后的潜力越来越期待了。

过去的几个月,纯电动出租车的订单量虽然不能说是爆,但也属于稳定增长。

虽然是有着岭西更有力的支持,其他市县的出租车公司纷纷下订单,但是汽车工业子公司在销售上有了进步,也有其他没有种花家工厂的城市也开始拿到了订单有关。

这也说明了纯电动出租车是有市场的。

虽然每卖一台车都在亏本,但是当基数起来之后,各种成本也会摊薄,到时候应该能做到不亏本。

纯电动出租车和电动大巴更多的是推向企事业单位,销量多与少很大程度是和种花家在各地方的影响力有一定的关系。

而迷你车和秦才算是种花家汽车工业子公司推向家庭消费端的车型。

可以说这代表着种花家在汽车制造业上迈出了最重要的一步。

对于陈延峰他们的进度,陈长流还算满意。

“好,那就定在9月份上市,相关的宣发计划跟上,冯总,尽快拿出相应的宣发方案。”

冯晓点点头。

“明白陈总,不过我之前和陈延峰他们沟通过,车上市之前摆在我们面前的还有一个问题,那就是4s店的问题。

以我们现在在汽车赛道上的布局,很难获得一些有实力的经销商的青睐,而一些没实力的经销商我们暂时就不考虑了。

而我们自己自建4s店也不是不行,但是这需要很长的时间。

所以我们现在的想法是在一些主要城市自建4s店,然后用这些4s店辐射周边的市县,统一在这个4s店交车。

不过这样的话宣发再怎么好,4s店太少还是会影响到销售。

不过这是我们现在想到的最好的解决办法了!”

所有高管听到冯晓的话,也都点点头认可她的办法,4s店还真的需要时间。

不过他们发现老板确实笑眯眯的,一副胸有成竹的模样,很是好奇老板难道有腹案?

这时候陈长流开口了。

“冯总的方案不是不行,但是就像你说的影响销售。

4s店肯定是要建,但是在这之前我们还是有更好的解决方案。

你们要记住,不管是汽车还是手机,都是种花家的产品,所以有时候要从单一产品宣发的固定思维中跳出来,从更高的高度去看,这个时候你们就能看到更好的解决办法了”

陈长流说到这,冯晓突然好像明白了什么,突然兴奋的道:

“我明白了,陈总,你是说我们的手机品牌店也可以变成汽车4s店!”

pS:错字先更后改。

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