3月1日，嫦娥一号正式登月。
三月份是开会的季节，也是上市公司公布财报的季节。
闪驰科技财务部以及成立没多久的证券部门第一次年度工作任务这么重。
今年是闪驰科技上市之后的第一个年报，上市公司的年报是有严格流程的，比起以前那种简单的财务报表，那简直是天壤之别。
财报做得漂亮不漂亮，能够直接影响到股价。
闪驰的财务水平也如公司发展的轨迹一样，一步步的从小做到大，从最初的兼职财务到现在的财务总监王智林很多同学都混进提篮桥的水平。
原先的会计刘美琳，顾海燕等人的能力确实无法匹配起财务总监的职务，不过她们几个依旧还是在闪驰财务部门工作，以一名普通员工的形式。
用她自己的话来说，当不了领导并不是特别重要，稳定赚钱才是最重要的，作为老员工这几人同样拥有一定数额的股份，加上正常的工资待遇，也已经足够她们一家过得舒舒服服的了。
从财务筹备期开始，再到董事会审核，审计委员会审核，监管报备以及公告发布乃至于发布之后的投资者沟通，这一系列过程当中檀锦程都得关注配合。
整个三月份他还是非常忙的，另外今年三月份的开会，檀锦程也是要参加的，这就导致了近期一段时间他是没有办法长期离开北仓的。
尉来三菱的合资工厂，去各地的视察工作也不得不交给长泽裕以及张永组织人手带队考察。
“反正考察什么的也就是一个幌子，你跟长泽裕不要表现得太明显就行了，这事儿你比我懂。”
临行之前，檀锦程向张永嘱咐道，第二家合资工厂第一选择是常州。
不出意外的，尉来跟三菱把合作地点圈定之后，常州也发来了邀请，上次错过了闪驰在境内设立电动车工厂，常州已经觉得很可惜了，这次无论如何也得再争取一下。
通过那次招商的不愉快，常州方面也总结了一些经验，年轻气盛的老板，能够接受地方保护主义，也能够理解ZF对于本土企业的支持，但是这并不代表他能够接受威胁。
彼时本来谈得好好的，只是因为招商小组里有一位成员透露了一些如果不停止价格战，那这合作就不好继续谈下去，他就决定立即中止谈判。
实在是有個性啊。
事后也证明了，这种地方保护主义在大势面前毫无用处，新的交规哪怕你拖了一年又能如何，最后还不是要配合交规政策，另电动车新国标也导致很多不思进取的小企业无法生存。
除了帮辖内的中小企业拖了一些时间之外，看不到实质上的好处，还失去了一次拥抱电动车产业龙头的机会，产业转型已经是必须的了。
苏省的经济都说苏锡常，但如今看来常州已经落后另外两座城市太多了，如果能够再一次跟闪驰达成合作，除了汽车工厂之外，未必不能再跟闪驰科技达成新的合作。
前提是这一次一定不能像上次一样了，这次要是再错过，那就真的是不太可能有后续的合作机会了。
有点可惜的是檀锦程本人没有时间亲自参与考察，不过这没关系，可以派人上门去表达诚意。
配合着财报期以及开会，檀锦程有更多的时间留在北仓，北仓合资工厂的进度很快，大放水了银行根本不差钱，项目也是战略级的，一切手续可以说都处于优先级别。
圈定的区域已经确定下来了，跟尉来原有的汽车工厂毗邻，形成一个整体的汽车工业园区。
未来计划包括两座计划工厂，数家零部件生产工厂，测试场地，汽车销售公司以及生活区，梅山岛未来就是北仓区的汽车重要生产基地，在全国范围内都有一定竞争力的那种。
对于北仓区乃至于整个甬城的经济结构来说，尉来+三菱以及搭配上众肽汽车工厂的组合，都是战略级别的。
如同为了推动区里的企业上市专门成立了上市公司辅助小组一样，北仓区也专门成立了一个汽车产业链辅导小组，除了服务于闪驰以及三菱之外，还会大量服务有意入驻梅山岛的汽车产业链公司。
若要说起来论起服务民营企业，浙省的地方ZF真是没得说，只要能搞钱，能给地方经济带来收益的项目，他们是真的拉得下脸，从不高高在上。
这一点从谢鸿俊的身上也能够体现出来，自打盯上橙子直播，跟檀锦程聊过之后，他就时不时的登门缠着他，顺带着让人收集关于直播行业的资料。
直播行业的商业模式目前来说还不是很清晰，对于平台来说无论就是广告收入以及礼物分成，大部分网站依旧还是处于亏损状态，甚至很多网站因为资金有限艰难为生。
看得谢鸿俊是有些头疼，他一个搞实体的实在不明白这些企业长年亏损，是怎么从投资人那里忽悠到钱的。
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