十一月的东海秋高气爽，常年阴雨的天空也变成了碧蓝色的天空。
下午，东海市货运码头。
今天，跟往常一样，货运码头还是一片忙碌的场景，来自世界各地的货轮在这里停靠，卸下货物，带上华夏的物产，继续出海，日复一日，年复一年的，连接着世界。
码头的龙门吊自打开始运行，几乎就没怎么听过，日日夜夜的运转着，将巨大的集装箱堆积在重卡和火车上运走，今天从济州岛发来了两艘大船。
龙门吊从早上就开始卸货了，下午，终于把最后一个集装箱放在了东海的陆地上。
如果是往常，这艘船上一定会装很多日用百货，销售到济州岛，可是这一次却不一样。
龙门吊装模作样的吊了几个空集装上去，过了不久，一帮工人就推着十几艘摩托快艇进了集装箱，紧接着五六十个气势汹汹的黑衣壮汉也钻进了集装箱。
半个小时，这艘货轮装着几个集装箱出海了，驶向东边的济州岛。
与此同时，东海东部的渔港。
下午，一般来说是渔港最冷清的时光，早上捕鱼归来的渔船，这个时候已经卖完鱼，重新去捕鱼了，要么已经靠岸，渔民都回家休息去了！
但今天不一样，下午艳阳高照的日子，十几艘中型的远洋渔船整齐的停在海港。
不时有一辆一辆的轿车停在渔港旁边的空地，车上下来的全是穿着运动衣的小伙子，手里全都抄着明晃晃的大砍刀。这帮人非常有秩序，一下车就直奔渔船，静悄悄的进了船舱，然后再无声响。
不一会儿，这十几艘中型远洋捕捞船出发了。
不过，他们新进的方向并不是东南部的冲绳列岛，而是东边的济州岛。
哒哒的马达声响彻在渔港，渔船在海面上拉出一道又一道的白练，浩浩荡荡的驶向远方。
江小鱼和苗子叶站在东海货柜码头旁边的餐厅里，看着一个个黑衣壮汉上货轮，然后离开，两人像是日常靠岸的商人一样，慢悠悠的喝着下午茶，欣赏着附近海域的风光。
终于，最后一批黑衣人也走完了，他们结账走出餐厅。
这时，正好有一艘要前往大阪的货轮要出发，这艘货轮是昨天到的，拉着一船的精密器械，不过现在已经变成了华夏生产的各种小商品。
几个大腹便便的船员也从餐厅走了出来，说说笑笑的上了大货轮。
江小鱼给苗子叶使了一个眼色，两个人从另一个方向走了过去。
那几个船员上船后，江小鱼和苗子叶早就坐在了一个集装箱的顶部。
货轮上的集装箱堆得如同小山，一个挡着一个，船员一上船，便去船舱喝酒去了，没有人显得来这里乱查。
下午的日光把海面照的波光粼粼，在略带腥味的海风吹拂下，这艘货轮启程前往大阪，不过航线和去济州岛的船是同一个航线，而且这艘船在经过济州岛时，还要短暂停留!
从灼热刺眼的阳光，到温柔鲜红的落日，再到漫天的霞光和星斗，晚上快九点的时候，货轮停靠在了济州岛货运码头。
相比东海港的吞吐量，济州岛的要更大一些。
码头上灯火通明，操着棒子音的码头工人正在卖力的卸货。
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